WGZ Type Crowned-Gear Coupling na may Brake Wheel

Ang WGZ Type Crowned Gear Coupling with Brake Drum ay isang heavy-duty coupling na nagsasama ng high-torque transmission capability na may maaasahang braking functionality. Ito ay malawakang ginagamit sa mga aplikasyon tulad ng hoisting at conveying equipment, mining machinery, metallurgical installation, at malalaking rotating system kung saan mahalaga ang mataas na braking responsiveness at load capacity. Batay sa istrukturang disenyo ng WG crowned gear coupling, ang modelong ito ay nagsasama ng isang pinagsamang brake drum, na nakakamit ng istrukturang pagsasama ng transmission at braking function. Binabawasan ng disenyo na ito ang pangangailangan para sa hiwalay na mga bahagi ng pagpepreno, na nagreresulta sa isang mas siksik at makatwirang layout ng system habang pinapahusay ang pangkalahatang kaligtasan at katatagan ng pagpapatakbo.
Sa istruktura, ang WGZ coupling ay pangunahing binubuo ng external gear sleeve, internal gear ring, brake drum, at sealing assemblies. Nagtatampok ang transmission core nito ng may koronang profile ng ngipin, kung saan ang mga panlabas na ngipin ay naka-machine sa isang spherical surface na ang gitna ay tumutugma sa shaft axis. Ang pinataas na clearance sa gilid ng ngipin ay nagpapahusay sa kakayahan ng coupling na tanggapin ang misalignment ng shaft. Kung ikukumpara sa mga nakasanayang disenyo ng straight-tooth, ang istruktura ng crowned gear ay nagbibigay-daan sa awtomatikong pagsasaayos ng lugar ng contact ng ngipin kapag nangyari ang radial, axial, o angular displacement, na tinitiyak ang higit na pare-parehong pamamahagi ng load. Ito ay epektibong pinipigilan ang paglo-load ng gilid ng ngipin at naisalokal na konsentrasyon ng stress, sa gayon ay pinapabuti ang tibay ng ibabaw ng ngipin at pagiging maaasahan sa pagpapatakbo. Ang brake drum ay mahigpit na konektado sa coupling body at partikular na idinisenyo upang tumugma sa mga sistema ng braking na uri ng sapatos. Sa panahon ng shutdown o emergency braking, kumikilos ang brake shoes sa drum upang makabuo ng braking torque, mabilis na nakakaabala sa paghahatid ng kuryente at tinitiyak ang ligtas na operasyon ng kagamitan.
Available ang WGZ coupling sa dalawang configuration ng sealing: Type I (split sealing end) at Type II (integral sealing end). Nagtatampok ang Type I ng mas malaking spacing ng ngipin, na nagbibigay-daan sa mas malaking radial displacement compensation. Nag-aalok ang Type II ng mas compact na istraktura na may mas mababang rotational inertia, na ginagawa itong angkop para sa mga application na nangangailangan ng mas mabilis na dynamic na pagtugon at limitadong espasyo sa pag-install.